管路破损开裂，或者是开管后，或维修压缩机后等。抽真空步骤:1.先没收安装工人的内六角板手。2.将连接内外机的管道接好,上紧。3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。4.先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。看压力表,观察压力是否回升。5.归还内六角板手用来打开液管阀(细管二通阀1/4圈),约10秒后关闭,用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。6.摘表,液管/气管阀门全部打开,开空调试机。

我们知道制冷系统的使用离不开制冷剂，对制冷剂有一定的要求，比如高比热容量、高临界压力低凝点等，而且还有有适当的冷凝压力和蒸发压力，只有这样才能更好的制冷系统服务。空气在这些方面都不具有良好的能力，再者空气中含有水蒸气，若系统运行时没有抽真空，那么空气中的水蒸气就会低温下冷凝堵塞膨胀阀或毛细管形成冰堵；而且水分还会腐蚀压缩机，形成锈蚀；再者空气和制冷剂冷冻机油等不能良好的相溶，所以在换热器中会起到增大换热阻的作用，影响系统的性能。综上可见无论压缩机在使用还是在实验前都必须要抽真空。码字很辛苦哟，希望对楼主有用。

我们知道制冷系统的使用离不开制冷剂，对制冷剂有一定的要求，比如高比热容量、高临界压力低凝点等，而且还有有适当的冷凝压力和蒸发压力，只有这样才能更好的制冷系统服务。空气在这些方面都不具有良好的能力，再者空气中含有水蒸气，若系统运行时没有抽真空，那么空气中的水蒸气就会低温下冷凝堵塞膨胀阀或毛细管形成冰堵；而且水分还会腐蚀压缩机，形成锈蚀；再者空气和制冷剂冷冻机油等不能良好的相溶，所以在换热器中会起到增大换热阻的作用，影响系统的性能。综上可见无论压缩机在使用还是在实验前都必须要抽真空。码字很辛苦哟，希望对楼主有用。

抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。1、抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。2、真空泵与制冷系统管路相连接(一般是高低压侧同时连接),将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。3、除去系统中的不凝性气体，不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果4、还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。5、除去系统中的水分，水分是制冷系统中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统)6、润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机，同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。7、真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。8、随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾c成水蒸气，被继续抽出9、需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。10、这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。

如果没有真空，系统中就会有空气，因为空气不能被压缩，进入系统后，系统压力过高，蒸发压力和冷凝压力都上升，蒸发压力上升，导致蒸发温度上升，影响空调制冷。空气中含有水分，混入空调系统后，很容易腐蚀空调压缩机线圈，导致压缩机烧毁，水分也会导致系统结冰，所以必须进行排空。润滑油与水分相互作用，产生酸，会腐蚀系统。不同的制冷剂在管道中具有不同的压力要求，环境制冷剂需要更高的压力。因此，压缩机需要重新设计，一个新的压缩机，需要不同的压缩机油来适应。过去，压缩机使用矿物润滑油，而变频空调的压缩机使用醚油润滑油。醚油遇到水，会变成酸性物质，对压缩机本身有很强的腐蚀能力。抽真空一般为20-30分钟，时间越长越好。如果安装的是定频空调，在有真空泵的情况下，也建议抽真空，在没有真空泵的情况下，如果不抽真空，压缩机里有空气，空气里也有水蒸气。空调制冷时，水蒸气会凝结成水，水会与乙醚油发生化学反应。由于空调的制冷管道中有空气，会阻碍制冷剂的流动，甚至空气中的水分会产生冰块故障。因此，空调在添加制冷剂时，必须进行抽真空处理。空调制冷剂不纯，混有水蒸气，压缩后长时间超负荷运行，噪音大，空调的制冷和制热效果会越来越差，最终导致空调寿命下降。空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体，这些气体不能溶解到制冷剂里面，通常被称为不凝性气体。此外，空气中的水和制冷剂也不能互溶。水和不凝性气体的存在影响了空调的运行效果，所以吸尘的目的是为了清除空调系统中的不凝性气体和水。

空气能热泵机组的压缩机排气温度上升，耗电量增大，当排气温度大于110摄氏度时出现故障。并且这个故障是经过很长一段时间，也许一两个月也许一年多才会表现出来，这样增加了不必要的售后问题，影响到各位经销商本地市场。空气中的氧气混入系统会氧化铜管，影响空气能热泵机组的换热效果。排气温度过高可能致使压缩机中的润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或者毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空气能热泵机组不能正常工作，也就是各位见到的“脏堵”现象。并且润滑油碳化严重时，在氧气与高温的作用下，可能导致压缩机爆炸。因此，每个经营空气能经销商都要记住，要打造良好口碑，提高安装专业性，减少不必要售后问题，销量自然提高。很多空气能热泵的一些售后问题都不必要的，大多数售后根源都是来自于空气能安装时，没有进行管道真空所导致，因此今天小编给大家分析下空气能安装抽真空的必要性。首先给大家明确一下水分是空气能最大的杀手之一，空气能制冷系统也就是主机进入较多的空气时，严重时可致使系统瘫痪无法正常工作。空气能热泵主机压缩机中的润滑油与水分作用产生一种酸，腐蚀铜管影响产品使用寿。铜被腐蚀后，铜离子游离制冷剂中，造成“铜镀”现象，损害压缩机。水分混入制冷剂中会造成膨胀阀或毛细管内结冰，从而使制冷剂无法流通，产生“冰堵”现象，不凝性气体对主机的危害。空气能热泵机组的压缩机排气温度上升，耗电量增大，当排气温度大于110摄氏度时出现故障。并且这个故障是经过很长一段时间，也许一两个月也许一年多才会表现出来，这样增加了不必要的售后问题，影响到各位经销商本地市场。空气中的氧气混入系统会氧化铜管，影响空气能热泵机组的换热效果。排气温度过高可能致使压缩机中的润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或者毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空气能热泵机组不能正常工作，也就是各位见到的“脏堵”现象。并且润滑油碳化严重时，在氧气与高温的作用下，可能导致压缩机爆炸。

一、空调抽真空主要目的　　众所周知，空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体，这些气体不能溶解到制冷剂里面，通常统称为不凝性气体。除此之外，空气中的水分与制冷剂也无法互溶。水分和不凝性气体的存在影响了空调运行效果，所以抽真空的目的就是要将空调中系统中的不凝性气体和水分排除。二、水分和不凝性气体在空调系统里的危害　　1、.水分是空调制冷系统中的最大杀手，水分混入制冷系统会产生以下危害：　　首先，润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命： 其次，铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀” 现象，损坏压缩机：再次，制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。　　2.不凝性气体的存在对系统有很大的危害，主要表现在：　　不凝性气体压缩比很小，被压缩后，会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高，制冷量下降；压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；空气中的氧气混入系统会氧化铜管，影响室内机的换热效果；同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“脏堵”现象。润滑油碳化会影响润滑效果，在氧气和高温的作用下，甚至会引起压缩机的爆炸。三、抽真空必须注意的过程　　空调的安装实际上就是将空调管路组成一个封闭的制冷剂循环系统以实现系统正常运转。三种情况下需要对空调进行抽真空：　　1、是空调生产过程。空调室外机在出厂前需要充注了足量的制冷剂，所以在充注前需要对室外机进行抽真空。另外联机管和室内机的制冷管路出厂前需要充注氮气进行抗氧化保护，也需要先抽真空再注入氮气。空调厂家在空调生产过程中，对抽真空的标准有严格的要求，保证产品的出厂质量。因为空调系统绝对真空是很难实现的，所以一般需要将空调系统表压抽到30Pa以下才能充注制冷剂。　　2、是空调安装过程。从工厂生产出来的空调室内机、联机管、室外机都是独立包装，所以安装时，需要将室内机和联机管内的氮气全部抽出。另外，在安装空调过程中，难免会有空气进入制冷系统管路，所以安装过程中抽真空非常重要。　　3、是空调维修过程。大多数空调维修都需要将制冷剂排空，室外机经过维修后，制冷系统管路内部可能会混有很多的不凝性气体和水分，再次注氟前，抽真空更为必要。真空泵启动后，系统的中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。随着气体和水蒸气逐渐被抽出，制冷系统管路内部真空度增加，系统内绝对压力降低。当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。　　注意：抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。