卡轴、接错线、缺油、缺制冷剂、电压过高等都会。 希望采纳
压缩机坏了很有可能是制冷液加多了，气化不完全，液体进入压缩机了。所有的车载空调 在出厂时 都已经调试过 是经过检验的 要是压缩机里没有冷冻油 空调压缩机就会卡死 车也开不了 因此你不必担心
启动电容坏了 或压缩机卡杠了 或温控器坏了,温度误报 或制冷管道脏堵,排气压力过大,热保护了 或加氟加多了,排气压力过大空调压缩机损坏的原因有很多，可能是你的压缩机高负荷运转，也可能你的室外机周围的环境有影响看是不是氟里昂加多了或者是电压有问题在就是空调可能用时间长了自然损坏这种情况一般是氟利昂加的太多，导致压缩机负荷加重而损坏压缩机。
汽车空调压缩机老是坏，因为：1：压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修2：压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电——重新接压缩机线缆3：压缩机油不够——压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳4：节流阀堵塞——定期清洗节流阀空调压缩机工作时异响原因：1、压缩机离合器轴承异响；2、压缩机内部阀片损坏；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响；4、离合器间歇吸合异响；汽车空调都是冷暖型的，当它工作的时候是就把雪种经过压缩机的转换而达到你设定模式 当它制冷的时候，压缩机所排出的是热的，现在又是夏天，所以如果您长时间使用也许你会感觉到烫其实如果压缩机或者是主板出现问题的时候它都会自动保护就是会自动停掉 当您发现只要出现过一次这样的情况后，请马上找专业人员查看像您现在所说的情况的应该是缺少雪种了 如有疑问请继续追问
压缩机应该是没问题的，压缩机时工作时不工作原因有很多，比如制冷剂过量，冷凝器散热不良，空调管堵塞都会导致压缩机不工作。压缩机时好时坏，那可能是泵头有问题了。就是磁力开关，他可能有问题了。或者就是。空调压力开关。邯郸北方请采纳
压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。
2、空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟
3、空调压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑
4、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑；
如果还是查不出问题，那就自己上淘宝去买了，
我之前有淘宝上买过起动机，没有买过空调压缩机，你可以搜索一下，应该有得买。
不建议买2手的，除非你在当地能够实车装好了能保证没问LAURASTA劳拉之星熨烫机不出蒸汽服务题就换，要不然不要弄二手的。
电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因如下： 1、异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素配合，很容易引起短路而损坏。 2、金属屑引起的短路 绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。压缩机运转时的正常振动，以及每次启动时绕组受电磁力作用而扭动，都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层，引起短路。 3、接触器问题 接触器是电机控制回路中重要部件之一，选型不合理可以毁坏最好的压缩机。 接触器必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或堵转等大电流情况下能防止焊合。规格小或质量低劣的接触器无法经受压缩机启动，堵转和低电压时的大电流冲击，容易出现单相或多相触点抖动，焊接甚至脱落的现象，引起电机损坏。 4、电源缺相和电压异常 电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机，电机电源线必须能够承载电机的额定电流。汽车空调压缩机老是坏，因为：1：压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修2：压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电——重新接压缩机线缆3：压缩机油不够——压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳4：节流阀堵塞——定期清洗节流阀空调压缩机工作时异响原因：1、压缩机离合器轴承异响；2、压缩机内部阀片损坏；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响；4、离合器间歇吸合异响；压缩机坏有很多因素的：比如空调安装位置的通风效LAURASTA劳拉之星挂烫机缺水按钮常亮修理果不好冷凝效果不好，造成压缩机排气温度上升，压缩机启动频繁，启动时电流大，温度家常设定太低等等这些都会严重影响压缩机的寿命，我是搞中央空调的，有空可以多多交流我的QQ584809294
压缩机故障及修理表 故障 原因 除理方法 压缩机不压载 气路上的压力超过额定负荷压力，压力调节器自动断开 不必采取措施，当气路上的压力小于压力调节器压载压力时，机组会自动压载 电磁阀失灵 拆下检查，必要时更换 油器分离器与卸荷阀之间的拉制管路上有泄漏 检查管路及连接处，有泄漏需修补 压缩机高温 无油或油位太低 检查油位，加油但不能过多 油过滤器阻塞 更换油过滤器 断油阀失灵，阀心卡死 检查，必要时更换 油器分离器滤心阻塞，或阻力过大 拆下检查或更换 油冷却器堵塞 检查清洗，必要时更换 耗油过多或压缩空气中含油过大 油位过高 检查油位，卸除压力后排油到正常位子 油器分离器滤心失效 检查更换 油泡沫过多 更换油品 油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔堵塞 清洗限流孔 油品质量不行 更换专用油品 噪声增大 进气端的轴承损坏 更换轴承 排气端的轴承损坏 更换轴承 电机轴承损坏 更换轴承 排气量、压力低于规定值 空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查，必要时更换滤清器 耗气量超过排气量 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量 安全阀泄漏 检查、修理或更换 压缩机转子效率低 检查做大修转子 油气分离器与卸荷阀之间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处，若有泄露需修补 停车后空气油雾从空气滤清器里喷出 压缩机单向阀泄漏损坏 更换单向阀并同时更换滤清器芯 停机后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞损坏 清洗更换 运行过程中不排放冷凝液 排放管堵塞 检查疏通 自动排水阀失灵 检查更换 加载后安全阀马上泄放 安全阀失灵 检查更换 压缩机运转正常，停机后再取时困难 油品问题 检查清洗油路并更换专用油 油封严重漏气 检查更换油封 卸荷阀原始位置变动 重新调整位置 卸荷后压力继续上长 油封严重漏气 检查更换油封 卸荷阀原始位置变动 重新调整位置主流的压缩机是旋转式的压缩机5p左右的空调有采用涡旋式压缩机的螺杆式的压缩机用于大型中央空调有直流变频的压缩机;还有无刷变频的压缩机，还有双转子变频的压缩机是只应用于变频空调.区别于定频(50hz)他们也归类于旋转式压缩机旋转式定频压缩机是现在家用空调器生产厂家用的最多的!这些压缩机它们各自都有什么优、缺点？同为旋转式压缩机,运行时候比较安静,压缩能力一般,技术成熟.螺杆式压缩机除外这些压缩机它们的维护、使用成本、性价比哪个最高？ 成本从高往低依次为:螺杆式的压缩机,双转子变频的压缩机,直流变频的压缩机,无刷变频的压缩机,热泵型的压缩机,旋转式的压缩机性价比理论上说是变频压缩机要高一些维护成本请参考成本
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